Campagnes bathymétriques des ouvrages de franchissement de la Loire

Loire Atlantique (44)

Les acteurs du projet

CONSEIL GENERAL DE LOIRE ATLANTIQUE

Définition du besoin

Dans le cadre d’un marché pluriannuel avec le Conseil Départemental 44, CDES a dirigé une campagne de levés bathymétriques au droit de différents ouvrages de franchissement de la Loire :

- Le pont de Saint-Nazaire.

- Le Pont du Haut Village de Thouaré-sur-Loire.

- Le Grand Pont de Mauves-sur-Loire.

- Le pont suspendu d'Ancenis.

- Le pont suspendu de Varades.

Objectif : déterminer et surveiller l’évolution des différentes fosses et atterrissements présents au droit des piles de ponts.

Notre réponse

Nous avons œuvré à bord d’une vedette de bathymétrie équipée d’un sondeur multifaisceaux. Cet appareil est capable d’adapter ses prises de mesures quelques soient les conditions de navigabilité des différents sites. Les données recueillies ont ensuite été traitées et analysées par nos ingénieurs hydrographes au sein de notre siège. 

De cette manière, des cartographies du fond de la Loire ont été réalisé et des comparatifs entre l’année N et N-1 ont pu être réalisés.

Chiffres du projet

  • 86 ha environ à traiter tous les 3 ans pour le pont de Saint-Nazaire
  • 9 ha environ à traiter tous les 3 ans pour le pont de Varades
  • 12 ha environ à traiter tous les ans pont d'Ancenis
  • 15 ha environ à traiter tous les ans pour le grand pont de Mauves
  • 7 ha environ à traiter tous les ans pour le ont du haut Village de Thouaré-sur-Loire

Informations complémentaires

Pour chaque ouvrage : remise de livrables établissant un état des lieux complet de la physionomie subaquatique de la Loire au droit des piles de ponts. En interprétant les différents plans livrés, le Conseil Départemental a pu déterminer les éventuels risques de déstabilisation des piles et prendre rapidement des décisions quant à la nécessité d’entreprendre des travaux d’entretien et de consolidation.

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Dragage du Canal du Midi

Canal du Midi

Les acteurs du projet

VNF DT SUD-OUEST

Définition du besoin

Dans le cadre d’un marché pluriannuel avec Voies Navigables de France, nous sommes intervenus sur le Canal du Midi afin de rétablir les tirants d’eau nécessaires à la navigation en draguant les sédiments présents dans le rectangle de navigation.

Le Canal du Midi étant reconnu comme zone remarquable, nous avons dû organiser notre intervention de manière à respecter de l’environnement et la biodiversité locale.

Notre réponse

Nous avons effectué des opérations de levés bathymétriques afin :

- d’identifier les zones à traiter.

- de compléter les données initiales fournies par VNF.

- de réaliser un plan projet qui a été instruit dans le système de guidage GPS de la pelle d’extraction.

Les sédiments dragués ont été transportés à l’aide de barges, par voie d’eau. Conduits jusqu’aux des zones de dépôt appartenant à VNF, ils ont été déchargés à l’aide d’une pelle de manutention.

Chiffres du projet

  • 23000 m³ de dragage
  • 23000 m³ : reprise, transport, dépôt

Informations complémentaires

Les opérations de dragage réalisées ont permis de rétablir un chenal offrant un mouillage conforme aux objectifs de VNF et ainsi de garantir une navigation en toute sécurité.Revalorisés, les sédiments ont dans certains cas pu servir à l’amendement de terres agricoles.

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Dragage de sédiments non immergeables

Port de plaisance de La Rochelle (17)

Les acteurs du projet

REGIE DU PORT DE PLAISANCE DE LA ROCHELLE

Définition du besoin

Composé de différents chenaux et bassins portuaires, le port de plaisance de La Rochelle présente 3 zones exclues de l’autorisation décennale de dragage d’entretien du port de plaisance. La qualité des sédiments qui y sont présents ne permet pas leur immersion en mer. Ainsi les sédiments de la partie sud du Bassin des Chalutiers et de deux zones situées dans le port des Minimes, ne pouvant être retirés régulièrement, gênent le positionnement des bateaux.

Notre réponse

Nous avons opéré des levés bathymétriques afin :

- d’identifier les zones à traiter.

- de compléter les données initiales fournies par le port de plaisance de La Rochelle.

- de réaliser un plan projet qui sera instruit dans le système de guidage GPS de la pelle d’extraction. De cette manière, le conducteur de l’engin peut connaitre sa position en temps réel ainsi que la hauteur d’eau à rétablir. 

Nous avons ensuite pu commencer à extraire les sédiments et ainsi recréer un tirant d’eau.

Chiffres du projet

  • 10000 m³ de dragage
  • 10000 m³ : reprise, transport, dépôt

Informations complémentaires

L’extraction des sédiments a permis au port de conserver son pouvoir d’accueil en matière de bateaux. Notre organisation a permis le maintien, dans des conditions suffisantes et acceptables des activités de plaisance autour des zones de dragage.

Le contrôle régulier de la qualité des eaux pendant les travaux a permis d’éviter la diffusion de panaches turbides.

Grâce à l’utilisation de nos bennes étanches, la propreté de la voirie a pu être en tout temps, garantie.

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Travaux de faucardage - Moissonnage de plantes aquatiques

Lacs Latécoère, Parentis-Biscarosse et Ispe, Cazaux-Sanguinet (40)

Les acteurs du projet

SM POUR LA SAUVEGARDE DES ETANGS LANDAIS (GEOLANDES)

Définition du besoin

Notre intervention s’est déroulée dans le cadre d’un marché pluriannuel avec le Syndicat Mixte Géolandes. 

Notre action avait pour objectif d’endiguer la prolifération de plantes invasives (Lagarosiphon major et Egeria densa) dans les plans d’eau présents sur le territoire dont il a la charge. 

Ce type de mission s’inscrit dans un souci de protection de la biodiversité et plus particulièrement de la faune aquatique, mais également de maintien de l’économie touristique.

Notre réponse

Pour endiguer cette prolifération, nous avons mené une campagne de faucardage à l’aide notre faucardeur ramasseur, conçu dans nos ateliers à Luzancy et fonctionnant à l’huile biodégradable. 

Cet engin est capable, de s’adapter à la profondeur de la voie d’eau en réglant l’inclinaison de sa barre de coupe à l’avant. 

Les végétaux ont ainsi été coupés avant d’être remontés sur un tapis roulant passant sous le poste de conduite.

Chiffres du projet

  • 21 ha sur 2 sites en 2 ans faucardés
  • 2000 m³ de matière transportée

Informations complémentaires

Le faucardage permet de couper les plantes au fond de l’eau et de les ramasser simultanément, limitant ainsi les disséminations et les risques de reproduction par bouturage. 

Notre méthodologie a permis de préserver au maximum les populations piscicoles présentes dans les bassins.

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Malaxage de boues pour le T3A

Quai CDES - Port de Conflans-Sainte-Honorine (78)

Les acteurs du projet

MAIRIE DE PARIS

2BDM ARCHITECTES

Définition du besoin

Dans le cadre du forage de tunnels nécessaires à la création de nouvelles lignes de transport en commun, plusieurs tunneliers sont mobilisés. Notre prestation est liée à la construction du T3A. 

Les terres forées ayant la consistance de boues sont chargées dans des barges de 2500 T. Trop liquides en l’état, elles ne peuvent être directement transportées en centre de valorisation. 

Nous intervenons donc dans le prétraitement des boues afin de diminuer leur teneur en eau.

Notre réponse

Les boues liquides ont été transportées dans des barges par voie d’eau jusqu’à notre quai de Conflans-Sainte-Honorine. Une fois à quai un réactif pulvérulent est réparti de manière homogène dans les barges à l’aide d’une trémie.

Nous avons ensuite utilisé une pelle munie d’un Rotomix (solution développée dans nos ateliers de Luzancy) pour mélanger le réactif aux boues dans la barge. De cette manière, elles ont pu gagner en siccité de façon plus homogène et rapide.

Chiffres du projet

  • 1000 tonnes de boues
  • 3 km² de surface
  • 10 km de berges
  • 120 m de chemin
  • 1200 m³ d'eau
  • 10000 cm de profondeur

Informations complémentaires

L’utilisation du transport fluvial pour l’acheminement des boues nous a permis d’optimiser non seulement les coûts et les délais, mais surtout de réduire l’impact environnemental du projet.

Grâce à notre pelle spécialement conçue pour cette opération, nous avons pu travailler les boues et avons ainsi réussi à diminuer pour un même effet, les quantités de réactifs utilisées.

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Réhabilitation de berges sur la Marne

Port de Bonneuil-sur-Marne (94)

Les acteurs du projet

COMMUNAUTÉ AGGLOMÉRATION GRAND PARIS SUD

Définition du besoin

Les abords de la rivière au droit du Port de Bonneuil sur Marne font actuellement l’objet d’un projet général de requalification poursuivant à la fois des objectifs de développement économique de l’activité portuaire, de gestion des crues et des impératifs écologiques et paysagers. 

C’est dans ce cadre que nous sommes intervenus dans la création d’un confortement de berges mettant en œuvre des techniques respectueuses de l’environnement.

Notre réponse

Ces travaux de génie écologique ont été réalisés par voie d’eau à l’aide d’une pelle sur pontons flottants, d’un pousseur fluvial et de barges. Notre matériel fluvial était accompagné d’une équipe terrestre pour les travaux de plantation et d’ensemencement. 

Une fois le talutage des berges effectué, le confortement de berge a été réalisé par des fascines de saules. Des banquettes hélophytiques ont également été créées. 

Chiffres du projet

  • 9010 m² de géotextile biodégradable
  • 950 ml de fascines
  • 11550 plantes hélophytes
  • 1200 plantes hydrophytes
  • 13000 m² d’ensemencement
  • 1000 ml de filet de protection

Informations complémentaires

Par la mise en œuvre de différentes techniques de restauration écologique, nous avons opéré avec succès l’aménagement d’une berge naturelle permettant l’implantation d’une faune et d’une flore favorables à la biodiversité.

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AMENAGEMENT D'UNE FRAYERE A BROCHETS ET CYPRINIDES

Beaumont-sur-Oise (95)

Les acteurs du projet

VNF DT BASSIN DE LA SEINE ne plus utiliser

HYDROSPHERE

Définition du besoin

A l'issue de lourds travaux de dragage réalisés, il y a une dizaine d'années par VNF sur l'Oise, l'équilibre environnemental de la faune et la flore sur place s'est retrouvé perturbé.
En compensation, VNF s’est engagé à aménager une frayère au lieu-dit « les prés de Thury » pour permettre à la faune piscicole et notamment au brochet d’avoir une zone dédiée à sa reproduction. La création de cette frayère devait répondre à de nombreuses exigences pour que les brochets puissent y venir.

Notre réponse

La première étape fut d’effectuer un terrassement pour la réalisation du modelé du chenal principal et plaine de frai. Les terres extraites ont été évacuées puis valorisées. Une partie a ainsi été réutilisée pour la reconstitution des prairies mésophiles et mésohygrophiles, aux abords du chenal principal et de la plaine de frai. L’autre partie a été utilisée pour la réalisation de remblais paysagés. Les berges du chenal d’accès à la plaine de frai ont été confortées en enrochements. 

Chiffres du projet

  • 40000 m² de broyage mécanique de végétation
  • 15500 m³ de terrassement
  • 350 tonnes d’enrochements mis en place
  • 400 plantations d'arbustes
  • 37000 m² de prairie créée
  • 5 U de créations d'hibernaculum

Informations complémentaires

Notre intervention a permis de recréer un environnement propice à la reproduction du brochet. Alors que ces derniers mettent parfois des années à investir une frayère, les premières naissances de brochets ont pu être observées dès la première année d’utilisation.

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Arrachage de Plantes Exotiques Invasives

Région Bretagne

Les acteurs du projet

REGION BRETAGNE

Définition du besoin

L’ensemble des voies navigables et leurs annexes appartenant au DPF (Domaine Public Fluvial) de la Région Bretagne sont depuis plusieurs années colonisés par des plantes aquatiques invasives. Ces dernières sont principalement de la Jussie, du Myriophylle du Brésil et de l’Hydrocotyle. 

Ces plantes ont une forte capacité à se développer et génèrent des désagréments pour la navigation, l’hydraulique du cours d’eau et bouleverse dans certain cas la faune aquatique en place.

Notre réponse

Nous réalisons annuellement une campagne d’arrachage sur différents biefs du Domaine Public Fluvial de la Région Bretagne. Cette prestation est exécutée avec un atelier composé d’une pelle amphibie équipée d’un godet griffe, d’un couple barges/pousseur permettant le transport nautique et d’une pelle de transbordement.

Pour compléter cet atelier et éviter toutes disséminations de boutures générées par cette prestation, un bateau équipé d’un outil spécifique permet la collecte de ces dernières.

Chiffres du projet

  • 1,5 ha de plantes invasives arrachées manuellement
  • 15 ha de plantes invasives arrachées mécaniquement

Informations complémentaires

Ces interventions annuelles ont de multiples effets. Elles permettent à la fois de rétablir les rectangles de navigation, améliorer l’hydraulique du cours d’eau, de protéger la biodiversité mais également d’endiguer le développement de ces plantes.

Les campagnes d’arrachages soutenues sur plusieurs années, permettent de supprimer la globalité des herbiers. Nous contribuons également à la préservation de la ressource en compostant ces plantes.

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FAUCARDAGE CANAL SAINT QUENTIN ET CANAL SAMBRE A L'OISE

St Quentin (02)

Les acteurs du projet

VNF DT BASSIN DE LA SEINE ne plus utiliser

Définition du besoin

Les rigoles d’alimentation du canal de Saint-Quentin nécessitent un entretien pour retrouver des conditions hydrauliques optimales afin qu’elles remplissent leur rôle de garantir un apport d’eau continu.

Les biefs du canal de Saint-Quentin et du canal de la Sambre à l’Oise tendent à subir les mêmes conséquences de ce développement de plantes aquatiques

Notre réponse

Les travaux de faucardage ayant pour buts de :
- Endiguer la prolifération d’espèces invasives
- Garantir des conditions hydrauliques optimales
- Redonner l’aspect visuel des rigoles d’alimentation et des canaux
- Sécuriser la navigation sur les biefs des canaux

Chiffres du projet

  • 71500 CA en 2021
  • 32905 CA en 2020
  • 30450 CA en 2019

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FAUCARDAGE CENTRE BOURGOGNE - UTI NIVERNAIS

Canal du Nivernais

Les acteurs du projet

VNF DT CENTRE BOURGOGNE

Définition du besoin

La végétation aquatique devient très envahissante et peut provoquer de multiples désordres : 

- Gène pour la navigation ou activités nautiques

- Ralentir ou obstruer l'écoulement des eaux

- Contrainte sur la Qualité visuelle des plans d'eau

Le réseau navigable de la DTCB nécéssitent un entretien préventif et curatif.

Notre réponse

Le but du Faucardage : 

- Permettre la navigation et sécuriser le déroulement d'activités nautiques

- Endiguer la prolifération d'espèces invasives

- Garantir une qualité optimale de l'eau

- Redonner l'aspect visuel du plan d'eau

Chiffres du projet

  • 90475 CA en 2021
  • 224180 m² en 2021
  • 97812 CA en 2020
  • 249570 m² en 2020

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ABATTAGE, ELAGAGE, DESSOUCHAGE D'ARBRE UTI CPCA - Lot n° 3

Canal de l'Oise à l'Aisne, Canal latéral à l'Oise 2, Canal de Saint-Quentin, Canal de la Sambre à l'Oise, branche de la Fère et leurs annexes

Les acteurs du projet

VNF DIRECTION TERRITORIALE BASSIN DE LA SEINE

Définition du besoin

VNF souhaite réaliser des travaux d’abattage, élagage et dessouchage d’arbres des berges des canaux et rivières. En effet, la végétation sur les berges se densifie d’année en année et peut obstruer le chenal de navigation, réduire la largeur de circulation sur les chemins de Halage ou encore mettre en péril la sécurité des usagers.

Notre réponse

Les prestations suivantes seront à réaliser dans le cadre de ce marché : Installation de chantier, déplacement d’un atelier terrestre ou fluvial, élagage d’arbre au mètre linéaire de berge, élagage d’arbre isolé, abattage d’arbre isolé, démontage d’arbre, dessouchage d’arbre.

Chiffres du projet

  • 12250 Elagage d'arbre au mètre linéaire de berge
  • 57663 Elagage d'arbres isolés
  • 47 Abattage d'arbres isolés
  • 272 Démontage d'arbres
  • 22 Dessouchage d'arbres

Informations complémentaires

Ces travaux doivent se faire en respectant la règlementation en vigueur en matière d’environnement et d’urbanisme et s’inscrire dans la politique de développement durable élaborée par VNF

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Restauration de la continuité écologique du Moulin Fitz James

Moulin de Grand Fitz James (60)

Les acteurs du projet

SYNDICAT MIXTE DU BASSIN VERSANT DE LA BRECHE - SMBVB

DCI ENVIRONNEMENT

Définition du besoin

Les objectifs étaient les suivants :

-Franchissement piscicole par les espèces cibles suivantes : la Truite fario, la Vandoise et la Lamproie de Planer

-Amélioration de la continuité sédimentaire : diminution des perturbations liées au transit. 

-Maintien d’un niveau d’eau à l’aval du pont SNCF qui permet d’éviter toute chute d’eau au droit de ce dernier. 

Notre réponse

Méthodologie :

Création d’un batardeau en amont des vannes de décharge principales et secondaires et d’un batardeau en aval au niveau de la confluence

Démontage du vannage et de l’îlot

Reprise du bief de décharge

Remise en eau progressive et création d’un batardeau en amont et en aval du canal usinier

Réalisation d’une mise en assec par tronçons au bief usinier

Réalisation des aménagements du lit au fur et à mesure des tronçons

Comblement du canal usinier

Végétalisation et remise en état

Chiffres du projet

  • 1500 m3 terrassement
  • 1000 m² géotextile
  • 800 m3 recharge granulaire
  • 1500 m² d'ensemencement
  • 2000 m² Géo Coco

Informations complémentaires

Pour buser le bras de décharge, une pêche de sauvegarde a été réalisée au niveau des fosses de dissipation, avant pompage des eaux résiduelles de cette dernière. Le niveau a été abaissé au maximum dans la limite du respect des conditions nécessaires à la survie de la faune piscicole (40cm)

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RESTAURATION CONTINUITE ECOLOGIQUE NONETTE

Gouvieux (60)

Les acteurs du projet

SYNDICAT INTERDEPARTEMENTAL DU SAGE DE LA NONETTE - SISN

INGETEC

Définition du besoin

Les travaux consistent à renaturer et recalibrer le cours d’eau par son bras de contournement tout en remblayant les anciens bras principal et usinier. L’objectif des travaux sont les suivants :

- La suppression de la contrainte des ouvrages usiniers et couverts au niveau des anciens bras

- Retrait de la partie canalisée de la Nonette

- Renaturation du bras de contournement (reprofilage du lit mineur des berges, recharge granulaire, végétalisation). 

Notre réponse

La Méthodologie fut la suivante :

- Mise en assec du bras de contournement

- Travaux de démolition et de terrassement

- Création de sabot en enrochements

- Mise en œuvre raccordements eaux pluviales

- Mise en œuvre de recharge granulaire

- Pose géotextile biodégradable, plantations d’hélophytes et ensemencement

- Basculement des eaux

- Mise en œuvre des raccordements en eaux pluviales concernant les bras usinier et principal

- Mise en œuvre des remblais restants

Chiffres du projet

  • 2 U pêches de sauvegarde
  • 6000 m² travaux forestiers
  • 6500 m3 terrassement en déblais
  • 50 m3 d'enrochements
  • 2500 m² géotextile
  • 4200 U plantation Hélophytes

Informations complémentaires

Une pêche de sauvegarde a été réalisée suite à la mise en œuvre des batardeaux amont et aval, avant pompage des eaux résiduelles.

Le niveau a été abaissé au maximum dans la limite du respect des conditions nécessaires à la survie de la faune piscicole.

Le batardeau n'a pas été totalement fermé lors de la pêche afin de maintenir un débit permettant.

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RESTAURATION DE LA CONTINUITE ECOLOGIQUE MAREST-SUR-MATZ

Moulin de Marest-sur-Matz (60)

Les acteurs du projet

SYNDICAT MIXTE DE LA VALLEE DU MATZ

SUEZ Consulting

Définition du besoin

-Création d’un nouveau bras en fond de vallée sur plus de 400 mètres linéaires

-Mise en place d’un ouvrage répartiteur amont et de banquettes dans le lit et restauration de l’ouvrage

-Maintien de la zone humide en aval du moulin

-Création de mares sur le fossé drainant Nord et comblement d’une partie du drain

-Préservation d’espèces protégées sur les emprises des travaux

-Maintien des accès avec mise en place de passerelles de franchissement pour véhicules lourds 

Notre réponse

Méthodologie : 

-Travaux sur la renaturation

-Travaux sur le drain Nord, sur les ouvrages, sur le bief

-Reconversion de l'étang en zone humide

-Végétalisation

Chiffres du projet

  • 9000 m² travaux forestiers
  • 3600 m3 terrassement en déblais
  • 25 m3 d'enrochements
  • 1850 m² de géotextile
  • 20 m3 d'ensemencement

Informations complémentaires

Contraintes :
-Respect des dates et durées d’interventions en relation avec le cycle de vie des salmonidés 
-Respect de l’environnement, mise en place de dispositifs anti-pollution et anti-MES, préservation des zones présentant un intérêt floristique particulier, réduction des circulations d’engins au Nord du layon de chasse
-Utilisation d’engins adaptés aux sols à faible portance (marais).

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REHABILITATION HYDROECOLOGIQUE DE LA JUINE A MEREVILLE

Domaine départemental de Méréville (91)

Les acteurs du projet

CONSEIL DEPARTEMENTAL DE l'ESSONNE

EGIS EAU

Définition du besoin

Le site présente des dysfonctionnements hydrologiques, hydromorphologiques et écologiques qui contribuent à la dégradation de la qualité des milieux présents sur la zone. Une étude hydraulique, hydrobiologique et géotechnique préliminaire a permis de mieux cerner le fonctionnement global de la Juine et de ses annexes, et de comprendre que les usages de l’eau (pisciculture, cressiculture, pêche) sont des enjeux forts pour les riverains situés en amont et en aval du parc.


Notre réponse

Nous avons proposé une offre répondant aux énoncés suivants : 

-Aux prescriptions techniques et contraintes liées aux travaux en milieu semi humide avec risque pyrotechnique et archéologique aussi bien dans la réalisation des travaux forestiers ou l’extraction des matériaux

-Aux enjeux vis-à-vis du curage de matériaux valorisables, inertes et non inertes 

-Aux difficultés liées à la création d’un ouvrage de séparation en palplanches avec mise en œuvre de batardeaux

Chiffres du projet

  • 9500 m3 de Curage Grand Lac
  • 4500 m3 de Curage Petit Lac
  • 1100 m3 de Curage Rivière Anglaise
  • 111 ml de palplanches
  • 20600 m² de Débrouissaillage
  • 250 m3 de banquettes Hélophytiques

Informations complémentaires

Les contraintes vis-à-vis du site :
-Site patrimonial, protégé et écologique
-Evolution restreinte des engins
-Curage et mise en œuvre de palplanches en milieu-semi humide
-Interaction entre les différents lots du marché
-Respect des zones d’évolution
-Fort contexte archéologique et pyrotechnique
-Site ouvert le weekend au public d’avril à octobre

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RESTAURATION ECOLOGIQUE DE LA MAULDRE

MOUILINS DU RADET ET DE LA VILLE A MAULE (78)

Les acteurs du projet

Syndicat Mixte Seine Ouest (SMSO)

EGIS EAU

Définition du besoin

La rivière de la Mauldre, de 35,4 km de long et affluent de la rive gauche de la Seine, est classée sur le liste n°2, ainsi qu’en liste 1 dans le cadre des conditions de migration de l’anguille. Il est donc nécessaire d’assurer le transport suffisant des sédiments et la circulation des poissons migrateurs.

L’objectif est de favoriser la libre circulation de la faune et des sédiments, ainsi que d’éviter la création d’obstacles composés d’embâcles.

Notre réponse

Méthodologie : 

-Dérivation des eaux, pêches de sauvegarde et franchissement

-Elimination de foyers d’essences invasives et ornementales

-Travaux de démolition

-Travaux de restauration hydromorphologique du cours d’eau

-Réalisation d’un seuil transversal

-Remise en état d’une aire de jeux

-Plantation d’hélophytes, d’arbustes à racines nues et d'arbres tiges

-Ensemencement

-Arrachage manuel de plantes invasives

Chiffres du projet

  • 395 d'arbres abattus
  • 2600 T d'enrochements
  • 2840 m3 décapage terres végétales
  • 4780 m3 terrassement en déblais
  • 1020 m² géo Coco
  • 11230 m² d'ensemencement

Informations complémentaires

Les contraintes sont les suivantes : 

-Plan de Circulation des engins afin de ne pas mettre en danger les riverains

-Pollution éventuelle des sols

-Réseaux enterrés et aériens présents sur la zone

-Interaction entre les deux lots du marché

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DRAGAGE PORT DE LA ROCHELLE

LA ROCHELLE (17)

Les acteurs du projet

REGIE DU PORT DE PLAISANCE DE LA ROCHELLE

Définition du besoin

Le marché consiste à l’exécution de travaux de dragages des sédiments non immergeables du port de plaisance de La Rochelle.

En effet, les sédiments de trois zones portuaires ont été identifiés comme non inertes non dangereux pour cause de dépassements notamment en micropolluants minéraux (Antimoine & Molybdène) et en hydrocarbures. 

Une évacuation terrestre de ces sédiments en ISD est donc nécessaire.

Notre réponse

- Bathymétrie avant travaux

- Constat d'huissier

- Mise en œuvre des signalisations routières et maritimes

- Amenée des ateliers par voie terrestre

- Exécution des travaux (Dragage, suivi de la qualité de l’eau)

- Bathymétrie de contrôle (vérification des travaux)

- Constat d'huissier

- Remise en état des sites si nécessaire

- Réception de chantier et rédaction du Bilan

Chiffres du projet

  • 20000 m3 Dragage sédiments partie Sud-Est et le slipway du Bassin des Chalutiers
  • 4000 m3 Dragage de sédiments zone en sortie du pluvial de Marillac
  • 4000 m3 dragage de sédiments situées dans la partie Est du port des Minimes ;

Informations complémentaires

Les contraintes : 

- Dragage mécanique, transport par voie d'eau et le transbordement de sédiments non dangereux non inertes pouvant contaminer le milieu

- Transport des sédiments par voie terrestre pouvant occasionner des salissures sur voirie

- Impact des MES sur le milieu marin

- Présence de macrodéchets qui doivent être retirés au maximum avant mise en ICPE

- Retard de circulation pouvant avoir une influence sur le rendement

- Présence de riverains

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DRAGAGE PORT ET CHENAL DE CASSY

LANTON (33)

Les acteurs du projet

SYNDICAT MIXTE DES PORTS DU BASSIN D'ARCACHON (SMPBA)

SYNDICAT INTERCOMMUNAL DU BASSIN D'ARCACHON (SIBA)

Définition du besoin

Deux marchés ont été réalisés sur la commune de Lanton, 

Un marché pour le SIBA,pour l'extraction de 4 000 m3 de sédiments, sur le chenal de Cassy

Un marché pour le SMPBA, pour l'extraction  de 8 000 m3 de sédiments, sur le port de Cassy

Les sédiments ont été transportés vers le bassin de stockage, à Lanton, avant mi avril 2021.

Notre réponse

- Période de préparation (docs phase préparatoire, Levés topo-bathy avec le SIBA,DICT…)

- Mise en œuvre de la signalisation

- Installation de chantier

- Amenée des ateliers par voie terrestre

- Piquetage des réseaux avec les concessionnaires

- Réalisation des travaux préparatoires, protection quai et digue 

- Dragage

- Remise en état des sites

- Levé bathymétrique avec le SIBA

- Repli du matériel et des installations

- Réception de chantier

- DOE

Chiffres du projet

  • 8000 m3 au POrt de Cassy
  • 4000 m3 sur le chenal de Cassy

Informations complémentaires

Le chenal et le port de Cassy sont situés sur la façade Est du bassin d’Arcachon. La configuration de ces derniers, associés à l’importante dynamique hydro-sédimentaire observée sur le Bassin d’Arcachon, contribue largement à l'envasement. 

En l’absence de mesures préventives efficaces et avérées, il etait indispensable de poursuivre les entretiens curatifs pour restaurer les tirants d’eau suffisants pour assurer la navigation des embarcations et maintenir les activités qui en dépendent.

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DRAGAGE DU PORT OSTREICOLE

TESTE DE BUCH (33)

Les acteurs du projet

SYNDICAT MIXTE DES PORTS DU BASSIN D'ARCACHON (SMPBA)

Définition du besoin

le Port d’Arcachon est une enceinte à usage mixte qui abrite aussi bien des embarcations de plaisance, que des navires de pêche. Le but est de maintenir les tirants d’eau nécessaires à la navigation.

Les extractions sont exécutées depuis la voie d’eau. Les matériaux issus des dragages sont acheminés sur le site de SOLVALOR.  Les sables excavés en arrière de la digue de protection seront régalés directement sur la plage

Notre réponse

- Période de préparation

- Mise en œuvre de la signalisation

- Installation de chantier

- Amenée des ateliers par voie terrestre

- Piquetage des réseaux avec les concessionnaires

- Réalisation des travaux préparatoires, protection quai et digue 

- Dragage Nautique

- Dragage terrestre

- Remise en état des sites

- Levé bathymétrique

- Repli du matériel et des installations

- Réception de chantier

- DOE

Chiffres du projet

  • 80000 m3 prévus sur 4 ans
  • 63 000 m3 en option sur 4 ans

Informations complémentaires

Les contraintes : 

- Travail en fonction des marées du bassin d'arcachon

- L'étendue des travaux comprend également toutes les mesures nécessaires à la protection de l'environnement

- La protection du chantier doit être garantie en permanence, le chantier doit être isolé en permanence des espaces réservés aux usagers

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DRAGAGES D'ENTRETIEN

Sud Ouest

Les acteurs du projet

VNF DT SUD-OUEST

Définition du besoin

Le présent marché consiste à l’exécution de travaux de dragages pour l’entretien et l’amélioration du réseau géré (navigable et non navigable) par VNF dans la direction territoriale du Sud-Ouest ainsi que le transport et la valorisation des matériaux.

L’objectif est de :

- Maintenir ou rétablir le mouillage souhaité pour la navigation

- Maintenir le bon équilibre hydraulique des voies navigables et non navigables

Notre réponse

Les travaux de dragage d’entretien sur le réseau navigable de la DTSO et l’évacuation des matériaux extraits ont pour objet : 

- Rétablir le rectangle de navigation

- Permettre une navigation en toute sécurité

- Evacuer les sédiments suivant un schéma organisationnel du suivi de l’Elimination des déchets (SOSED)

Chiffres du projet

  • 11616 m3 Canal du midi
  • 10000 m3 Bief de Lalande
  • 11594 m3 Ecluse des Minimes
  • 14000 m3 Bief de Carcassonne
  • 8000 m3 Bief de Fonseranes

Informations complémentaires

Les travaux devront être conduits pour n'entraîner aucune entrave à la navigation, ni aucune entrave à la circulation sur la voie verte.

L'objectif est de suivre la démarche environnementale, afin de proposer les solutions les plus aptes à préserver les ressources naturelles, les écosystèmes, et à améliorer la vie des hommes.

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DRAGAGE PORT EN BESSIN HUPPAIN

Port-en-Bessin-Huppain (14)

Les acteurs du projet

CONSEIL DEPARTEMENTAL DU CALVADOS

Définition du besoin

Le port de Port en Bessin Huppain subie en envasement inévitable due aux marées qui rapportent des sédiments. Des atterrissements se sont créés réduisant le rectangle de navigation. Afin de rétablir la navigation en toute sécurité et d’assurer le bon équilibre hydraulique.

Ce marché de reprofilage aura pour but de : 

- Etablir des conditions de navigation optimale pour les bateaux

- Sécuriser un chenal de navigation

- Etablir une réserve pour la sédimentation

Notre réponse

Les travaux d’extraction seront réalisés de l’amont vers l’aval. Notre atelier fluvial sera en permanence accompagné d’un pousseur fluvial, y compris équipage nécessaire, afin de rendre ce dernier autonome.

Afin de respecter les délais du marché et intégrer toutes les contraintes liées à l’exécution des travaux, nous mettrons en œuvre deux ateliers d’extraction.

Chiffres du projet

  • 13790 m3 de dragage
  • 6 t d'enlèvement débris divers

Informations complémentaires

Ces travaux doivent se faire en respectant la règlementation en vigueur en matière d’environnement et d’urbanisme et s’inscrire dans la politique de développement durable élaborée par le Conseil Général du Calvados.

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Bathymétrie Suez

Région Parisienne

Les acteurs du projet

SUEZ EAU France Corbeil-Essonne

Définition du besoin

La société SUEZ souhaite effectuer des relevés bathymétriques sur 9 bassins d’eaux pluviales dont elle a la gestion et l’entretien.

Notre réponse

L’objectif de cette campagne bathymétrique est double :

* Obtenir une bathymétrie des bassins

* Quantifier le volume de dépôts sédimentaires par rapport aux vieux fond




Chiffres du projet

  • 9422 m3 de sédimentation
  • 2 Bassin à sec
  • 82526 m² levés de bassins

Informations complémentaires

Nos prix unitaires comprennent le déplacement sur site, la réalisation des levés, l’exploitation et la production des livrables demandés.

Selon les sites, les accès et le tirant d’eau, nous choisirons la méthode la plus adaptée et la plus efficace pour effectuer les levés du site :

- Levés bathymétriques mono faisceau et topo-bathymétriques

- Levés bathymétriques multifaisceaux et topo-bathymétriques

- Levés topographiques (zone en assec ou faible tirant d’eau)

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Levés bathymétriques des Etangs ONF de la Chasse

Montmorency (78)

Les acteurs du projet

SIARE

Définition du besoin

Réaliser l’analyse de la qualité des sédiments des Etangs de la chasse et quantifier ces derniers afin que le client puisse connaître le volume la nature de ces derniers en vue d’un futur curage éventuel.

Notre réponse

Nous avons donc réalisé une campagne de levés bathymétriques et de 7 prélèvements sur le site, représentatifs de la nature des sédiments du bassin, qui permettront de déterminer le volume et les filières de gestion et valorisation de ces derniers.

Chiffres du projet

  • 7 Echantillons de sédiments
  • 47600 m² de bassins levés

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Levés bathymétriques du Bassin des huit Arpents

Andilly (95)

Les acteurs du projet

SIARE

Définition du besoin

Réaliser l’analyse de la qualité des sédiments des Etangs de la chasse et quantifier ces
derniers afin que le client puisse connaître le volume la nature de ces derniers en vue d’un
futur curage éventuel.

Notre réponse

Nous avons donc réalisé une campagne de levés bathymétriques et de 6 prélèvements sur le
site, représentatifs de la nature des sédiments du bassin, qui permettront de déterminer le
volume et les filières de gestion et valorisation de ces derniers.

Chiffres du projet

  • 6 Echantillons de sédiments
  • 3500 m² de bassins + bras levés

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RCE MOISE ET NOIR

Sur les communes de Vaumoise (60117), de Vez (60117), de Russy-Bémont (60117) et de Bonneuil-en-Valois (60123)

Les acteurs du projet

SAGEBA - SYNDICAT D’AMENAGEMENT ET DE GESTION DES EAUX DU BASSIN AUTOMNE

SINBIO

Définition du besoin

Les principes d’aménagement sont les suivants :
- faire du ru Moise l’axe principal de la continuité écologique en supprimant le croisement ;
- obtenir une alimentation du Moulin du Lieu Restauré directement par le ru Noir et donc sans ouvrage de répartition
- améliorer la qualité écologique des rivières en restaurant la morphologie des lits sur les secteurs amont et aval

Notre réponse

. Travaux de terrassements courants en milieu non urbain, Création d’un fossé avec dépôts des matériaux vasseurs

- Travaux forestiers et entretien et restauration de ripisylve

- Travaux de rectification, régularisation et curage de cours d’eau et de fossés

- Création et Restauration de zone humide continentale

- Terrassement en milieu humide

- Rétablissement de continuité écologique en milieu terrestre

Chiffres du projet

  • 450 m3 de terrassement
  • 940 ml d'abbatage, dessouchage et élagage
  • 1000 m² de coupe sélective de végétation arborée
  • 450 m3 de curage
  • 250 m² de création de zone humide
  • 875 m² d'aménagement de zone humide en bordure

Informations complémentaires

Contraintes de l’opération : 

- Les travaux impliquant de la végétation (déboisement, dévégétalisation, génie végétal…) seront réalisés avant ou après la période de nidification des oiseaux

- la contrainte hydraulique limitera les travaux de terrassement et les interventions dans le lit mineur

- Contrainte environnementale : des pêches électriques seront réalisées préalablement aux interventions importantes dans le lit du cours d’eau

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RCE Martot

Plan d’eau de Martot, Criquebeuf-sur-Seine, Frayère des Damps (27188)

Les acteurs du projet

DDTM 27

EGIS EAU

CAD'EN

Définition du besoin

Les prestations sur le domaine Public Fluvial

- Arrachage, traitement, évacuation de la Jussie sur 24000m²

- Débrouissaillage 5300m², traitement et évacuation 4200m3 de la saulaie

- plantation d'hélophytes sur 7000m²

- Réhausse des 2 brèches du plan d'eau

- Aménagement ponctuel des berges  avec avancées dans le lit du bief

- Restauration de la frayère des Damps par débrouissaillage et curage des berges et points hauts d'entrée

Notre réponse

- Amenée des ateliers par voie terrestre et par voie fluviale

- Réalisation des travaux forestiers préparatoires, notamment au niveau des accès

- Plan d’eau de Martot (Coupe, dessouchage et broyage, arrachage & évacuation de la jussie, réhausse des brèches)

- Berges de Criqueboeuf (Terrassement, création avancées en enrochement, végétalisation, mise en oeuvre terre de remblais & géotextile, ensemencement)

- Frayère de Les Damps (Débrouissaillage, curage, régalage)

Chiffres du projet

  • 1950 m3 d'aménagements de berges à Criquebeuf-sur-Seine
  • 350 m3 de curage de la Frayère de Damps
  • 5300 m² de fauchage/débroussaillage de saulaie, traitement et évacuation
  • 51000 m² d'arrachage de Jussie sur la zone humide du plan d’eau de Martot
  • 700 t d'évacuation de Jussie
  • 255 m3 de fourniture et mise en oeuvre d'enrochements

Informations complémentaires

Contraintes : 

- Arrachage de plantes aquatiques invasives comme la Jussie sur un plan d’eau en connexion avec l’Eure aval et soumis à la Marée

- Travaux réalisés en zone inondable et probabilité de crue

- Présence d’habitations à proximité

- Présence d’un faible tirant d’eau sur le plan d’eau de Martot et la frayère de Les Damps et marées

- Pollution dues aux engins de chantier du milieu marin

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TRAVAUX DE REMODELAGE DES EPIS DE LA LOIRE

entre Montjean-sur-Loire et Ingrandes-Le-Fresne-sur-Loire

Les acteurs du projet

VNF DT BASSIN DE LA SEINE ne plus utiliser

ISL INGENIERIE

Définition du besoin

Les travaux faisant l’objet du présent marché concerne le remodelage des épis de la Loire entre Montjean-sur-Loire et Ingrandes-Le-Fresne-sur-Loire. 

Les travaux, portent sur le projet de rééquilibrage du lit de la Loire entre les Ponts-de-Cé et Nantes. Les travaux de rééquilibrage doivent permettre de libérer une partie du stock de sable piégé entre les épis et redonner une certaine mobilité au lit d’étiage de la Loire.

L'opération consiste en des travaux de remodelage de 23 épis.

Notre réponse

Afin de présenter une offre la plus complète possible et d’offrir les meilleures garanties techniques, la réponse a été établie par un groupement d’entreprises : GUINTOLI, CHARIER et CDES.

GUINTOLI : Pilotage du groupement
GUINTOLI / CHARIER : Remodelage des Épis par voie terrestre 
CDES : Remodelage des Epis par voie fluviale

Chiffres du projet

  • 2 ANS
  • 21000 M3 d'évacuation des matériaux excédentaires
  • 4000 m3 de tri & évacuation d'enrochements
  • 12300 ml de mise en place de géomembrane sur les pistes d'accès

Informations complémentaires

CONTRAINTES D'ACCES AUX BANCS

- Contraintes environnementales dues aux zones sensibles pour accéder aux épis par voie terrestre

- Contraintes dues aux limitations de gabarit des routes environnantes

CONTRAINTES HYDROLOGIQUES

- Les travaux ont lieux pendant la période d’étiage de fin août a début novembre. Mise en place de 5 ateliers terrestres et 2 ateliers fluviaux

CONTRAINTES ENVIRONNEMENTALES

- Le groupement a utilisé un matériel adapté avec huile biologique et régulièrement lavé

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RECALIBRAGE DU CANAL DE LA DEÛLE ENTRE SEQUENDIN ET DEULEMONT

COMINES 59560

Les acteurs du projet

VNF DT NORD PAS-DE-CALAIS

Définition du besoin

Le Canal de la Deûle est un tronçon qui assure la liaison entre le projet de canal Seine Nord-Europe et les ports de la mer du Nord, il est donc un maillon central de la liaison Seine-Escaut en faveur du développement des échanges commerciaux entre la France et les pays du Nord de l’Europe.

Le gabarit avant travaux (1 350T) de la Deûle ne permettais pas d’absorber le trafic attendu.

Le présent marché a pour objet le recalibrage au gabarit 3 000T.

Notre réponse

Les travaux seront exécutés de façon que le rectangle de navigation obtienne les caractéristiques suivantes :

* Profondeur de 3,50 m sous NNN théorique du bief concerné

* Largeur de 34 mètres (hors surlargeurs)

* le plafond sera raccordé aux berges par un talus à inclinaison 3H/1V (3 de base pour 1 de hauteur)

* au droit des murs de quai et raidissement des berges, le dragage sera assuré jusqu’à l’aplomb des maçonneries ou ouvrages sur berges

Chiffres du projet

  • 35475 m3 pour 2021
  • 80740 m3 pour 2022
  • 4 bateaux de commerces 1200/1800 Tonnes
  • 3 Ateliers de chargement et déchargement en même temps
  • 5 Secteurs de dragage différents sur les 2 années

Informations complémentaires

Contraintes : 

* Navigation commerciale et plaisancière maintenue pendant les travaux

* Fréquentation des chemins de halages et emprises le long de la voie d’eau

* Suivi des quantités de sédiments et terres franches dragués

* Réalisation de quatre projets différents en fonction de la cote de dragage

* Présence sous fluviale d’ouvrage en béton, d’enrochement et de macrodéchets

* Présence de pollution dans les terres franches et sédiments

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CURAGE PARC ANIMALIER ET BOTANIQUE DE CLERES

Le Parc de Clères (76)

Les acteurs du projet

CONSEIL DÉPARTEMENTAL DE SEINE MARITIME

Définition du besoin

Ce marché a pour objet la réalisation de travaux de curage du lac du Parc de Clères et de restauration
des berges des îles. L’opération comprend :

• La réalisation des accès de chantier y compris un franchissement de rivière ;
• Le curage et la mise en stock provisoire des boues sur une aire d’égouttage ;
• La reprise, le transport et la mise en décharge des boues ;
• Le confortement et la réhabilitation des berges des 4 îles ;
• La remise en état du site

Notre réponse

* Travaux de terrassements courants en milieu non urbain

* Protection, fixation et stabilisation des sols contre l’érosion. Confortement des berges de l'île

* Travaux forestiers

* Dépollution avec évacuation

* Terrassement en milieu humide sensible

Chiffres du projet

  • 4584 M3 de boues de curage
  • 670 tonnes pour rechargement des îles
  • 1100 tonnes de fourniture et mise en oeuvre d'enrochements
  • 1000 m2 de débroussaillage et élagage d'arbres
  • 1458 tonnes d'évacuation de boues polluées
  • 40 arbres abattus et valorisés

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DRAGAGE EN RANCE MARITIME

Saint-Suliac , Saint-Jouan-des-Guérets, La Richardais (35)

Les acteurs du projet

EPTB Rance Frémur baie de Beaussais

Définition du besoin

Le présent marché a pour objet la réalisation de travaux d’aménagement de lagunes en site de transit, d’opérations de dragage et de transport des sédiments extraits vers ce site de transit et de travaux de déshydratation des sédiments stockés par retournement dynamique.

Lot 1 - tranche ferme : Travaux d’aménagement d’anciennes lagunes, en site de transit de sédiments à Saint-Jouan des Guérets.

Lot 2 : Dragage et transport des sédiments

Notre réponse

La méthode utilisée pour le dragage en site martime protégée est un dragage mécanique avec une pelle sur pontons flottants, un chargement de barges 25 et 60m3, transport par voie d'eau à l'aide d'un pousseur, puis transbordement dans des semis benne étanche pour transport par voie terreste jusqu'à la mise en dépôt dans les lagunes, préalablement terrassées.

Un défrichage et léger déboisage a été réalisé le long des lagunes pour faciliter l'accès.

Chiffres du projet

  • 6252 m3 de sédiments dragués en site maritime protégée
  • 1200 m3 de terrassement en milieu non urbain
  • 400 m² de travaux forestiers
  • 6252 m3 de sédiments traités
  • 400 m² de barrières pour protection des amphibiens
  • 1500 m² de création de pistes pour accès aux lagunes

Informations complémentaires

 Enjeux lot 1 :

-Préserver le fond de la lagune afin de ne pas détériorer la barrière argileuse

-Respect des prescriptions du Dossier Loi sur l’eau concernant la vidange des lagunes

-Préservation de la biodiversité à proximité du ruisseau la Couaille

Enjeux lot 2 :

-Dragage mécanique avec limitation des eaux interstitielles

-Dragage dans une zone influencée par les marées et les courants

-Dragage et déchargement des sédiments à proximité d’ouvrages périphériques 

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RCE MARES DU GATINAIS

Pringy, St Fargeau Ponthierry, Mondeville, Larchant, Villeneuve sur Auvers (91)

Les acteurs du projet

SYNDICAT MIXTE D'AMENAGEMENT ET DE GESTION DU PARC NATUREL REGIONAL DU GATINAIS FRANCAIS

Définition du besoin

Les travaux ont pour objectifs les points suivants :

* Amélioration du réseau de mares existant, des continuités et de la mosaïque d’habitats

* Réduction des ruissèlements, du drainage et mise en place d’un stockage d’eau réduisant les risques inondation

* Sécurisation des sites vis-à-vis du public

* Pérennisation de mares, amélioration de leur intégration paysagère en milieu semi urbain

Notre réponse

Les travaux effectués : 

* Terrassements en milieu non urbain

* Rectification, régularisation et curage de cours d'eau et fossés

* Création et restauration de zones humides continentales (Réhabilitation de la mare de Pringy et de son exutoire, Création de mares sous la ligne à haute tension du bois de Champagne, Réhabilitation de la mare de platière à Mondeville, Réhabilitation de la mare de village à Larchant et Villeneuve sur Auvers)

Chiffres du projet

  • 685 m3 de terassement des mares
  • 35 m3 de curage
  • 700 m² d'ensemencement
  • 6 ML de fixation boudins végétalisés
  • 100 Tonnes d'apport de marne et de blocs/granulats pour le fond de forme de l’exutoire

Informations complémentaires

Contraintes du projet initial : 

* Travaux morcelés en plusieurs sites

* Parcelles potentiellement humides à la période des travaux (sous les lignes RTE notamment)

* Travaux sous les lignes RTE

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CONFORTEMENT DES DEUX BARRAGES DES ETANGS DE COROT

Ville d'Avray (92)

Les acteurs du projet

CENTRE DES MONUMENTS NATIONAUX

ARTELIA

Définition du besoin

Les étangs de Corot sont un ensemble de deux étangs. Un diagnostic des deux barrages présents sur ces étangs a démontré l’importance et l’urgence de réaliser des travaux.

Il s’agit notamment de conforter les deux barrages, d’en améliorer le fonctionnement mais aussi de curer les étangs et de restaurer les berges détériorées.

Notre réponse

* Travaux de curage des boues du Vieil Etang

* Protection, fixation et stabilisation des sols contre l’érosion du Vieil Etang et de l'Etang neuf

* Dépollution avec ou sans évacuation

* Terrassement en milieu humide sensible

* Enrochements depuis la berge

* Renforcement de berges à l'aide de pieux, boudins hélophytes et branches

* Protection d’espèces remarquables (barrières pour protections des amphibiens, transplantation de nénuphars

Chiffres du projet

  • 13493 m3 de curage sur un sol envasé et peu stable
  • 1000 tonnes d'enrochements mis en place depuis la berge
  • 900 ml de barrières pour protections des amphibiens
  • 22938 t évacuées de boues polluées
  • 1040 m² de Géotextile anti poiçonnant de mis en place
  • 375 battage de Pieux

Informations complémentaires

Les étangs de Corot constituent un site classé, abritant de nombreuses activités de pêches, de promenades et de fêtes.
L’objectif est de retrouver un site fiable, tout en respectant l’environnement du secteur, les riverains et l’insertion visuel du site.
Ces travaux seront à réaliser dans le cadre du respect de la charte verte du chantier des Etangs du Corot.

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TRAVAUX D'AMENAGEMENT DU RU COUTURE

Ormes sur Voulzie (77)

Les acteurs du projet

SNCF RESEAU

SCE

Définition du besoin

Types de travaux :
* Plantation de ripisylve sur 500ml de berge
* Arasement du radier sous l’OH4
* Suppression du micro seuil sous l'OH5
* Démolition du dessableur amont, des maçonneries associées et de l'OH 6, mise en œuvre d'un pont cadre et arasement partiel des palplanches aval
* Suppression des ouvrages béton et des armatures métalliques de 2 anciennes vannes
* Plantations d'hélophytes en mottes dans le lit du Ru (200U)

Notre réponse

- Aménagement de Berges 

- Arasement du radier

- Suppression du microseuil

- Démolition du dessableur et ouvrage de franchissement

- Suppression des ouvrages en béton et des armatures métalliques

- Travaux Forestier (Débroussaillage)

- Terrassements (En déblais-remblais, régalage, compactage, reprise des berges, fond de fouille)

Chiffres du projet

  • 220 U de plantation ripisylve de 700 ml en plants ligneux racines nues
  • 200 U de plantations d’hélophytes en mottes

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RCE sur la rivière Ecole

Pringy (77)

Les acteurs du projet

SEMEA - SYNDICAT MIXTE DES BASSINS VERSANTS DE LA RIVIERE ECOLE

BURGEAP Ile-de-France

Définition du besoin

Les aménagements à réaliser visent à restaurer la continuité écologique au droit du parc de la mairie de Pringy pour les espèces cibles suivantes : Truite fario et Brochet.

Notre réponse

Travaux réalisés :

- Protection, fixation et stabilisation des sols contre l’érosion

- Travaux forestiers

- Terrassements courants en milieu non urbain

- Démolition par engin mécanique

- Restauration hydromorphologique

- Rétablissement des continuités en milieu aquatique

- Création de chemins piétons en stabilisé poreux

- Gestion des espèces envahissantes

- Rétablissement de continuité écologique en milieu terrestre

- Pose de mobiliers et panneaux de sensibilisation

Chiffres du projet

  • 2690 m² - Mise en oeuvre de géotextile
  • 4200 U - PLantation d'Hélophytes
  • 2230 m² d'ensemencement
  • 830 M² de travaux forestiers
  • 2595 m3 de remblais

Informations complémentaires

Les contraintes du chantier sont :

* les accès restreints au tronçon 5

* le caractère paysager et public du parc qui sera rapidement rouvert au public après chantier : limiter les zones impactées par le chantier au strict minimum

* la période de travaux, ceux-ci devant être terminés avant la période de hautes eaux débutant en novembre

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TRAVAUX D'ARRACHAGE MECANIQUE DE MYRIOPHYLLE

Domaine Fluvial Départemental de la Somme

Les acteurs du projet

CONSEIL DEPARTEMENTAL DE LA SOMME

Définition du besoin

L’Objectif des travaux d’arrachages est d’éradiquer au maximum les plantes aquatiques de manière mécanique en veillant à collecter tous les produits d’arrachage pour éviter la création de nouveaux foyers. L’enlèvement des plantes envahissantes permettra de rétablir les écosystèmes, la navigation, la capacité des ouvrages hydrauliques (rigoles, bassins, vannes), mais aussi la sécurité.

Notre réponse

* Arrachage mécanique précautionneux y compris racines et évacuation par voie d’eau

* Mise en place d’engins mécaniques et de personnels intervenants depuis la voie d’eau dans le but d’arrachage les massifs de myriophylles en évitant leur dispersion

* Mise en œuvre de pelles mécaniques sur pontons flottants équipées de godets griffes et de couples pousseur/barge pour le transport et l’évacuation des plantes

* Ramassage des flottants éventuels et mise en oeuvre de barrage flottant

Chiffres du projet

  • 432130 m² d'évacuation par voie d’eau dans un rayon inf. 5km
  • 63550 m² d'évacuation par voie d’eau dans un rayon de 5 à 10km
  • 184160 m² d'évacuation par voie d’eau dans un rayon inf. 5km sur le 2ème atelier
  • 55500 m² d'évacuation par voie d’eau dans un rayon de 5 à 10 km sur le 2ème atelier à 10km)

Informations complémentaires

Les inondations du département de la Somme en 2001, avaient mis en évidence la fragilité du site et la nécessité d'assurer un meilleur écoulement hydraulique en certains endroits, auxquels s'ajoutaient des difficultés importantes pour assurer de bonnes conditions pour la navigation.

Les travaux ont eu pour objet de procéder au traitement, par la technique des arrachages mécanique, du myriophylle envahissant régulièrement à différents biefs.

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REMODELAGE DES EPIS DANS LA CADRE DU REEQUILIBRAGE DU LIT DE LA LOIRE

ENTRE MAUGES SUR LOIRE ET OUDON (49)

Les acteurs du projet

VNF - DT BASSIN DE LA SEINE UTI LOIRE ne plus utiliser

ARTELIA

Définition du besoin

Le programme de rééquilibrage du lit de la Loire doit répondre à un objectif général de restauration d’un équilibre morphologique du lit mineur et des fonctions écologiques associées, en lien avec ses annexes hydrauliques.

Dans le lit mineur entre Mauges-sur-Loire et Oudon, l’opération concerne des travaux de modification (abaissement, arasement, raccourcissement) de 107 épis et de certains travaux annexes, ainsi que l’acheminement par voie fluviale de certains volumes d’enrochements.

Notre réponse

Afin de réaliser les travaux dans les délais, 10 ateliers terrestres et 3 ateliers nautiques d’abaissement sont mobilisés.

Méthodes d'exécution : 

     * Travaux par voie terrestre : (abaissement, raccourcissement, Reconstitution des têtes d’épis, Mise en œuvre d’enrochements)

     * Travaux par voie nautique : (abaissement, raccourcissement)

     *  Tri des matériaux et transfert par voie terrestre

Chiffres du projet

  • 107 Epis concernés
  • 10 Ateliers terrestres
  • 3 Ateliers nautiques
  • 4026 m3 de transport fluvial de matériaux
  • 1276 ML de travaux par voie fluviale au 31/12/2023

Informations complémentaires

Contraintes : 

Les travaux sur les épis sont réalisés à l’étiage, afin que les épis soient hors d’eau. Cela implique des contraintes pour la navigation.

Les travaux se dérouleront à l’intérieur du Site d'Intérêt Communautaire Natura 2000 « Vallée de la Loire de Nantes aux Ponts-de-Cé et zones adjacentes »

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DRAGAGE DU PORT DE CROUESTY

ARZON 56

Les acteurs du projet

COMPAGNIE DES PORTS DU MORBIHAN

Définition du besoin

Le présent projet s’inscrit dans le cadre d’un programme de modernisation du port du Crouesty prévoyant :

* Un projet d’infrastructure portuaire : l’élargissement du quai des Voiliers par verticalisation du perré

Le chantier est sur 2 années consécutives : automne-hiver 2022-2023 et automnehiver 2023-2024

Notre réponse

Les travaux à réaliser consistent essentiellement à :

* Réaliser des travaux de dragage d’entretien de sédiments
* Evacuer l’ensemble des sédiments dragués dans les différents secteurs portuaires (darses, chenaux, et
passe d’accès) en installation de transit et traitement sur le site de Tohannic (ICPE) situé sur la commune de Séné

Chiffres du projet

  • 51000 m3 extraits sur le marché 2022
  • 30446 m3 extraits sur le marché 2023

Informations complémentaires

Les travaux autorisés sont réglementés par l’arrêté préfectoral concernant les opérations de dragage à travers les rubriques de la Nomenclature Loi eau associées au projet :

* Titre 4 : Impact sur le milieu marin - Rubrique 4.1.2.0 

* Titre 4 : Impact sur le milieu marin - Rubrique 4.1.3.0

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TRAVAUX DE DRAGAGE DU PORT DE SAINT-JACQUES À SARZEAU

SARZEAU (56)

Les acteurs du projet

COMMUNE DE SARZEAU

Définition du besoin

Le port de Saint-Jacques connaissait un problème d’envasement récurrent à l’origine de nuisances olfactives. D’importantes quantités d’algues s’échouaient au fond du port sans être reprises par la marée. Cette matière organique stagnant et entrant en décomposition, engendrait des émanations désagréables impactant l’activité économique locale. En outre, l’envasement du port risquait à terme, d’entraîner des difficultés de navigation dans l’enceinte portuaire.

Notre réponse

L'opération prévue pour l'hiver 2021-2022 était de 4000m3

Les travaux consistent en :
- Dragage mécanique en eau pour la zone A (3500 m3) avec un transfert par barges avant une reprise à quai suivi d’un transport en camions bennes étanches vers le site de Tohannic

- Dragage mécanique en « assec », à marée basse pour la zone B (500 m3), d’un transfert par tombereaux puis d’un rechargement/ reprofilage de la plage attenante au port avec les sédiments sableux

Chiffres du projet

  • 3500 m3 d'extraction en eau et transfert par barges des sédiments
  • 500 m3 d'extraction à marée basse et transfert par tombereau

Informations complémentaires

Les contraintes du chantier : 

* Propreté du chantier

* Site fortement fréquentés

* Port de Saint-Jacques soumis aux marées

* Intervention sur une zone de faible portance

* Présence d’habitations – nuisances sonores

* Co activité avec les plaisanciers et les professionnels

* Travaux nécessitant le déplacement des apparaux de mouillages

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DRAGAGE NORT SUR ERDRE

NORT SUR ERDRE (44)

Les acteurs du projet

Syndicat mixte les ports de Loire-Atlantique

Définition du besoin

Dans le cadre du dragage du Port de Nort-sur-Erdre, l’objectif etait de restaurer un tirant d’eau suffisant pour sécuriser et permettre l’évolution et la navigation des embarcations. C’est pourquoi un dragage d’entretien permettant de retirer les sédiments a été réalisé de manière à obtenir un tirant d’eau allant de 1m40 jusqu’à 1m60 selon les zones concernées.

En complément un second dragage devait être réalisé au niveau de la halte fluviale de la Poupinière, entre les pieux en bois.

Notre réponse

* Bathymétrie avant travaux et après travaux des 2 sites

* Installation de chantier

* Amenée des ateliers par voie terrestre

* Travaux préparatoires (mise en oeuvre du bassin tampon - réalisation du chenal d'accès)

* Réalisation des travaux de dragage au Port de Nort-sur-Erdre

* Réalisation des travaux de dragage à la Halte fluviale de la Poupinière

* Remise en état des sites

Chiffres du projet

  • 1800 m3 d'extraction au Port
  • 150 m3 d'extravtion à la Poupinère

Informations complémentaires

Contraintes du marché : 

* Site fortement fréquentés

* Présence de réseaux

* Présence d’habitations – nuisances sonores

* Tirant d’eau faible au niveau de la zone de transbordement

* Suivi environnemental, limitation de MES

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AMENAGEMENT ECOLOGIQUE DE D'ENTREE DU PETIT BRAS DE SEINE

MESNIL LE ROI - 78

Les acteurs du projet

SYNDICAT MIXTE SEINE OISE

SINBIO

Définition du besoin

Le S.M.S.O et la commune souhaitaient restaurer de façon fonctionnelle, écologique et paysagère, un linéaire de berges dégradées ainsi qu’une noue attenante, et requalifier les sites d’accueil du public et les cheminements doux le long du fleuve.

Notre réponse

Travaux sur le bras de Seine :
Travaux forestiers en concertation avec l’écologue
Travaux de terrassement légers pour la mise en œuvre du ponton
Mise en œuvre du ponton
Raccord entre le ponton et le cheminement
Mise en œuvre du géotextile
Ensemencement

Travaux sur la noue :

Travaux forestiers en concertation avec l’écologue
Décapage du fond de la noue et évacuation des sédiments
Mise en œuvre de la plateforme
Création du cheminement

Chiffres du projet

  • 600 m² de Géotextile
  • 600 m² d'ensemencement
  • 150 m3 - Décapage des sédiements
  • 15 m² - Cheminement et plateforme

Informations complémentaires

Contraintes:

*Respect des dates et durées d’interventions préconisées en lien avec la qualité environnementale du site, son classement et le cycle de vie des espèces présentes
*Respect de l’environnement, mise en place de dispositifs environnement afin de limiter les dégradations liées aux passages d’engins
*Précautions particulières lors des travaux d’abatage notamment afin de réduire l’impact sur les oiseaux, chauves-souris et les écureuils

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TRAVAUX DE REPRISE DES AFFOUILLEMENTS

Koenigsmaker / Pont-à-Mousson / Argancy (54)

Les acteurs du projet

VNF DT NORD-EST

Définition du besoin

Les objectifs sont les suivants :

* Reconstituer une protection contre les risques d’affouillements

* Déstructurer les atterrissements en vue de faciliter leur départ lors des crues

Notre réponse

Les principaux travaux consistent en :

* Des travaux préparatoires
* Des travaux de création de piste d’accès si nécessaire
* Des travaux de mise en œuvre d’enrochements de classe 1000/3000 kg
* Des travaux de blocage des gros enrochements avec des éléments plus fins (enrochements de classe 60/300kg) ou du béton immergé
* Des travaux de dévégétalisation et de scarification des atterrissements aval pour favoriser leur transit.

Chiffres du projet

  • 945 Tonnes de deblocs 1000/3000 au barrage Koenigsmaker
  • 252 Tonnes de blocs 30/600 au barrage Pont-à-Mousson
  • 766 Tonnes de blocs 30/600 au barrage Argancy
  • 2828 Tonnes de deblocs 1000/3000 au barrage Argancy

Informations complémentaires


L’entreprise Nautilia est intervenue comme sous-traitant, pour les travaux subaquatiques, afin de compléter nos compétences en réalisant les prestations suivantes : 
* Inspections subaquatiques
* Assistance à la mise en place de béton immergé

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CONFORTEMENT DE LA DIGUE DE CROISSY SUR SEINE

Croissy-sur-Seine (78)

Les acteurs du projet

VNF DT BASSIN DE LA SEINE ne plus utiliser

Définition du besoin

Les objectifs :
* Sécuriser et renforcer la digue afin de maintenir les conditions actuelles de navigation et d’exploitation des biefs

* Protéger efficacement la digue contre l’érosion externe et interne et tout phénomène de déstabilisation

* Assurer la sécurité des utilisateurs de la voie d’eau et des riverains

* Participer à la valorisation environnementale et paysagère du site

Notre réponse

Cette opération comprend des travaux de terrassement et de génie civil pour le confortement de la digue

- Dessouchage des arbres
- Enlèvement des enrochements existants
- Terrassements en déblai et en remblai
- Mise en œuvre des enrochements y compris géotextile et géogrille
- Mise en œuvre de la terre végétale

Chiffres du projet

  • 50000 tonnes d'enrochement
  • 703 m3 de dépose d'enrochement existant
  • 245 arbres dessouchés
  • 10200 m² de pose de géotextile

Informations complémentaires

Contraintes du chantier : 

* Contraintes d’accès : La crête de digue n’est en l’état pas accessible aux engins
* Contraintes d’exploitation Trafic fluvial / navigation : La Seine au droit de la digue de Croissy est empruntée par des navires de commerce et de plaisance.

AMENAGEMENT PISCICOLE ET PAYSAGER SUR LES BERGES

NEUILLY SUR SEINE 92

Les acteurs du projet

EOLE SNCF RESEAU

HYDROSPHERE

Définition du besoin

Recréer un habitat aquatique favorisant la reproduction (frayère), l’alimentation et l’abri des poissons (en liaison avec la Seine).
Améliorer l’état de l’écosystème aquatique en favorisant la « recolonisation » du site par la faune (poissons, oiseaux, insectes…)
Favoriser le retour de la biodiversité locale (plantes herbacées, arbustives)
Préservation du milieu aquatique en ville

Notre réponse

Protection des arbres à conserver
Dessouchage et stockage des souches en prévision de création d’habitats
Démolition de surfaces minérales (canalisation, muret, escalier, allée…)
Travaux de terrassement, reprofilage de berges, création annexe alluviale
Mise en place de passerelle et de lisse sécuritaire
Végétalisation de l’annexe alluviale
Végétalisation de la prairie urbaine

Chiffres du projet

  • 2200 m3 de terassement et reprofilage des berges
  • 690 T enrochements
  • 650 m² de Géotextile
  • 1755 m² Enherbement
  • 77 U plantation arbres
  • 955 U de plantations d’hélophytes & d’hydrophytes

Informations complémentaires

Premiers retours :
Le recolonisation des bassins semble en bonne voie 
Des alevins ont récemment été aperçus dans les fosses aquatiques
Des canards ainsi que des libellules et autres insectes sont également présents

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MESURE DE COMPENSATION ECOLOGIQUE EN BERGE DE SEINE

SUR LA COMMUNE DE CARRIERES-SUR-SEINE (78)

Les acteurs du projet

EOLE SNCF RESEAU

BIOTEC BIOLOGIE APPLIQUEE

Définition du besoin

Les présents travaux concernent des mesures de compensations écologiques, conséquences des travaux de création de nouveaux ouvrages entre Nanterre et Bezons pouvant impacter la Seine et les milieux aquatiques associés dans le cadre du prolongement vers l’Ouest du RER E.

L’objectif des présents travaux situés sur la commune de Carrières-sur-Seine est de créer une zone de biodiversité le long de la Seine avec présence d’une mosaïque de milieux aquatiques.

Notre réponse

Les travaux exécutés :
* Travaux préparatoires de protection, dépose de mobiliers urbains, travaux forestiers et retrait de blocs bétons

* Prélèvement d’hélophytes provenant du site et mise en jauge temporaire 

* Terrassement

* Mise en œuvre d’enrochements en pied de berges

* Mise en œuvre de matériaux graveleux pour création de bancs et risbermes et reconstitution du substrat au niveau de l’annexe hydraulique

* Protection des berges avec mise en œuvre de lits de plants

* Végétalisation

Chiffres du projet

  • 4250 m3 de terrassement
  • 3500 M3 CREATION DE L'ANNEXE HYDRAULIQUE
  • 1300 M² DE MISE EN PLACE DE TREILLIS BIODEGRADABLES
  • 1200 U DE SUIVI ET GARANTIE DES MOTTES DE PLANTES HELOPHYTES
  • 1300 m² D'ENSEMENCEMENT

Informations complémentaires

Contraintes :

* Limitation de l’impact des engins sur le milieu naturel

* Travaux forestiers en préservant les arbres situés à proximité des travaux

* Nature des sols

* Accès et parcelles utilisées

* Présence de riverains, d’automobilistes et promeneurs

* Limitation de l’impact des travaux sur la faune piscicole

* Mesures mise en œuvre pour limiter l’impact des travaux vis-à-vis de la qualité de l’air

* Prévention de la dispersion de plantes envahissantes ou étrangères au site

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RCE SUR LA BRECHE AU DROIT DU MOULIN DE RAMECOURT

Agnetz (60)

Les acteurs du projet

SYNDICAT MIXTE DU BASSIN VERSANT DE LA BRECHE - SMBVB

INGETEC

Définition du besoin

La présente opération se situe sur la rivière Brèche à Agnetz au moulin de Ramecourt à 18,5 km en amont de la confluence avec l’Oise. La Brèche d’une longueur de 46 km draine un bassin versant de 468 km2.

Les divers aménagements anthropiques sur le cours d’eau tels que les seuils et les moulins sont à l’origine d’une modification du profil de la rivière ayant des incidences à la fois sur la continuité sédimentaire et la continuité piscicole.

Notre réponse

Méthodologie proposée : 

* La préparation et les installations de chantier

* Les travaux préparatoires (nettoyage, débroussaillage et dégagement des emprises,abattage et dessouchage d'arbres, démolitions et/ou déposes

* Terrassement

* Les travaux de génie végétal (géotextile, plantation d'arbres et d'arbustes, plantation d'hélophytes, Fourniture de mélange grainier et ensemencement des surfaces)

Chiffres du projet

  • 6500 M3 DE TERRASSEMENT
  • 5000 M2 DEBROUSSAILLAGE
  • 2500 M2 DE GEOTEXTILE
  • 1 PECHE DE SAUVEGARDE
  • 58 ML DE POSE DE GARDE CORPS
  • 2500 M2 D'ENSEMENCEMENT, DE MELANGE GRAINIER PRAIRIE SECHE ET HUMIDE

Informations complémentaires

Contraintes : 

* Travaux sur une propriété privé

* Evacuation et traçabilité des terres

* Proximité avec certaines habitations

* Limitation de l’impact des travaux sur la faune piscicole

* Prévention de la dispersion de plantes envahissantes ou étrangères au site

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RCE DE LA BASSEE

Châtenay-sur-Seine (77)

Les acteurs du projet

EPT DE BASSIN SEINE GRANDS LACS (EPTB SGL)

ECOSPHERE

Définition du besoin

La Bassée est une vaste plaine alluviale créant une zone d’expansion des crues de la Seine. Elle est la plus grande forêt alluviale du Bassin Parisien. Entre terre et eau, ce milieu naturel abrite une flore et une faune particulières.

Le marché consiste à la mise en place de mesures de restauration avec pour objectifs la restauration des zones humides et des cours d’eau, préserver le patrimoine naturel et les continuités écologiques.

Notre réponse

Les travaux consistent à la création/restauration de milieux naturels dans le cadre de valorisation écologique :

* Enlèvement des clôtures pour accéder aux zones

* Mise en œuvre des mesures de protection environnementale

* Débroussaillage, abattage, débardage

* Terrassements de grandes masses et de finition (mares, fossés, chenaux)

* Végétalisation des milieux prairiaux, hélophytiques et ligneux

* Installation d’équipements pour la faune (hibernaculum)

* Installation passerelle piétonne

Chiffres du projet

  • 14 MOIS DE TRAVAUX
  • 19 MOIS D'ENTRETIEN
  • 15815 M3 DE TERRASSEMENT
  • 65000 M3 DE FAUCHE TARDIVE

Informations complémentaires

Contraintes : 

* les prestations réalisées, ont été faites en site occupé

* Le chantier s’effectue dans un contexte écologique sensible (inscription à l'inventaire des Zones Naturelles d'Intérêt Écologique Faunistique et Floristique (ZNIEFF) de type II

* Des mesures de préservation des roselières existantes ont être respectées afin de ne pas détruire les habitats existantes des espèces.

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BERGE DE LA BEUVRONNE

CLAYE SOUILLY (77)

Les acteurs du projet

SYNDICAT MIXTE DU BASSIN DE LA HAUTE ET DE LA BASSE BEUVRONNE (SIBHBB)

Définition du besoin

Le présent marché a pour objectif la réalisation de travaux de protection de berges en rive gauche de la Beuvronne, sur un linéaire de 160ml.

Les objectifs de ces travaux sont :
     * Stabiliser la berge
     * Protéger la berge contre les phénomènes d’érosions

Afin de répondre à ces enjeux, les travaux consisteront en la mise en œuvre d’une protection de berge en pieux jointifs.

Notre réponse

Exécution du marché : 

- Travaux de débroussaillages et abattages pour accès à la zone de travaux

- Terrassement en remblais pour reprofilage de la berge : 50% matériaux issus du site – 50% matériaux d’apport

- Mise en œuvre des points jointifs :
      * Battage des pieux jointifs
      * Mise en œuvre des liernes
      * Mise en œuvre du géotextile
      * Remblai derrière les pieux jointifs

- Ensemencement

Chiffres du projet

  • 532 m3 de terrassement en remblais
  • 160 ML Fourniture et mise en œuvre de protection de berge en pieux jointifs
  • 500 m² Fourniture et mise en œuvre d'ensemencement pour berge

Informations complémentaires

Contraintes : 

- Zone écologiquement sensible

- Accès via une propriété privée

- Protection de la zone de travaux

- Travaux en zones urbaines

- Présence de rejet d’eaux pluviales

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TRAVAUX D’AMENAGEMENT DU BASSIN D’AVIRON DE MANTES LA JOLIE

MANTES LA JOLIE (78)

Les acteurs du projet

COMMUNAUTE URBAINE GRAND PARIS SEINE & OISE

VALETUDES

Définition du besoin

Le marché a pour objet des travaux d’aménagement du bassin d’aviron du stade nautique Didier Simond situé à Mantes-la-Jolie.

Lot 1 :
* Travaux de remblayage et de mise en condition du terrain
* Travaux d'aménagement paysager

Notre réponse

- Terrassement en déblais

- Mise en stock sur barge et transport des déblais excédentaires pour recréation des berges en remblais et remblaiement du fond du plan d’eau

- Terrassement en remblais à la pelle mécanique sur ponton

- Tunage bois, enfoncement pieux en châtaignier 4.5m de profondeur, avec panneaux bois chêne

- Mise en œuvre de boudins d’hélophytes

- Mise en œuvre de branches anti-affouillement

- Nettoyage du fond et remise en œuvre des matériaux

Chiffres du projet

  • 11800 m3 de terrassement
  • 1219 mise en oeuvre pieux en chataignier
  • 914 mise oeuvre d'un boudin helophytes
  • 914 m² mise en œuvre de branches anti-affouillement
  • 67000 m3 extraction des matériaux du fond et terrassement du fond aux côtes du projet

Informations complémentaires

Contraintes : 

- Contraintes environnementales

- Contraintes humaines

- Contraintes techniques

- Contraintes usages

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TRAVAUX DE SECURISATION DE PIEDS DE DIGUE FLUVIALES, DE BERGES

SUR L’AXE SEINE (78)

Les acteurs du projet

Syndicat Mixte Seine Ouest (SMSO)

Définition du besoin

Le présent marché concernent les travaux de sécurisation de pieds de digues fluviales, de berges et de petits ouvrages de génie civil sur l’Axe Seine sur le territoire du Syndicat Mixte d’aménagement, de gestion et d’entretien des berges de la Seine et de l’Oise.

Le lieu d’exécution des prestation concerne les berges de Seine entre les communes de Bezons/Nanterre en limite amont et Limetz-Villez/Port-Villez en limite aval.

Notre réponse

L'organisation proposée est la suivante : 

* Réception et validation du bon de commande

* Programmation du chantier et saisie des DICT

* Amené sur site du matériel et constitution des ateliers

* Etudes complémentaires, réalisation des documents de préparations et de suivis

* Mise en oeuvre des dispositifs environnementaux, phase travaux

* Méthode de contrôles et élaboration DOE

* Réception de travaux

Chiffres du projet

  • 160 m3 de remblai de type limoneux à graveleux
  • 187 m3 d'enrochements libres appareillés
  • 200 m² de terre végétale d'apport
  • 200 m² de géotextile biodégradable
  • 300 m² Débroussaillage et évacuation
  • 200 m² Ensemencement par mélange de graminées

Informations complémentaires

Contraintes : 

* Matériel adapté aux travaux sur la Seine

* Mobilisation de plusieurs ateliers sur plusieurs bons de commande

* Peu ou aucun accès terrestre pour la réalisation des travaux

* Valorisation des matériaux

* Présence de riverains et d’automobilistes

* Mesures pour limiter l’impact des travaux vis-à-vis de la qualité de l’air

* Prévention de la dispersion de plantes envahissantes ou étrangères au site